蔚来盈利了！严防，这里不是问号，而是艳羡号，蔚来是确凿扭亏为盈了。2026年2月kaiyun sports，新春佳节降临之际，蔚来认真发布盈利预报，蔚来公司瞻望2025年第四季度录得经退换筹牟利润为7亿元至12亿元，这和客岁2024年同期归天55.4亿元比较收场了大幅逆转，同期也将匡助蔚来闭幕运动29个季度归天的干扰。

扭亏为盈，蔚来这把确凿稳了

前不久咱们仍是和寰球聊过，蔚来为什么这下确凿稳了，好像迎来恭候多年的盈利时刻。最主要的两个原因，一是主力车型凯旋收场走量，匡助品牌销量高速增长。可能许多东谈主都莫得思到，蔚来当今卖得最火的车型，不是价钱相对亲民的ET5/ET5T，而是定位旗舰SUV阛阓的全新ES8——客岁12月寄托超2.2万台，刷新了中国汽车阛阓40万元以上车型单月的寄托记录，在天下46座城市的大型SUV上险量榜单中，全新ES8均为第一。新车上市后仅用120天时期，就累计寄托超5万台。此外还有乐谈品牌的旗舰车型L90，亦然成为了大型纯电SUV细分阛阓的新王，不仅匡助乐谈销量增长，也稳住了乐谈的品牌价值。

第二个主要原因，是蔚来坚抓通过本事翻新和居品升级来栽植阛阓竞争力，下调居品价钱门槛靠的是大面积弃取自研芯片等神志进行降本增效，而不是单纯地依靠打折促销以价换量，此举保证了蔚来的毛利水平，据悉全新ES8毛利率超20%，开云体育官方网站是蔚来扭亏为盈的关键车型。与此同期，蔚来掌门东谈主李斌也暗示，蔚来还会赓续加强在居品研发和本事方面的插足，抓续布局充换电基础步伐和销售劳动网罗的建树，争取收场2026年Non-GAAP口径下全年盈利。

累计换电一亿次，打抓久战保抓上风

今天咱们要补充的一个进击原因，等于李斌所提到的抓续布局充换电基础步伐。日前，蔚来官宣累计换电次数已达一亿次，这足以称得上电车发展史上的一座里程碑。据统计，蔚来现时已建树超8600座充换电站，其中换电站数目达到3733座，东至黑龙江佳木斯、西至新疆克拉玛依、南至海南三亚、北至黑龙江皆皆哈尔，其中高速换电站超千座，买通了G318川藏线、川西环线、滇藏线、神州北极线等多条清亮，让油车能到的场所，电车也能无忧抵达。按照蓄意，2026年蔚来将新增1000座换电站，赓续拓展补能网罗。

不错预想的是，在春节时代又会献艺充电站列队、抢充电桩的戏码，而换电用户则好像3分钟完成补能，萧洒动身，这种便利性是老例充电所不成同日而言的。更进击的是，蔚来这一亿次换电数据，考据了换电模样的可行性以及可靠性。

在接下来的三到五年kaiyun sports，在固态电板莫得大范畴量产运用之前，换电模样依然有其优胜性，这种东谈主无我有、东谈主有我优的跨越上风，还将匡助蔚来接待功绩更佳的发展现象。