界面新闻记者 | 王念念念念 蔡星卓界面新闻裁剪 | 刘海川
2026年2月20日下昼，俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛隔邻冰面上，一辆搭载着8名中国旅客的越野车千里入湖底。据央视新闻，其中仅1名中国旅客逃生，其余7名中国旅客溺一火。
公开尊府夸耀，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，约730泛泛公里。而奥利洪岛隔邻的主要打卡地，分为旅游流露“南线”和“北线”，其中“北线”以蓝冰和绝壁等壮丽景不雅著称。这次事故就发生于“北线”的不雅光途中。
据俄方最新音尘，8名中国旅客和1名俄罗斯司机的身份已全部证据。涉事司机为44岁奥利洪岛当地住户，曾担任儿童足球西宾，无正当客运或导游天禀，系暗里接单组织违纪冰上游览。官方认定出其车辆莫得天禀，属于违纪载客，事发地点为未敞开的冰上区域。
据界面新闻了解，这次事故发生后，当地的南北游览道路已处于关停情状。现在，当地政府已以“提供不得当安全条目的旅游做事致2东说念主以上牺牲”和“粗莽包袱”两个罪名，对涉事司机进行要点拜谒。
不少旅客示意，早在事发前就曾看到冰裂，还曾拍到过冰面的蜿蜒。也有导游曾提示旅客，不要前去“危急”区域。另外，有不雅点以为，这次事件或与全球现象变暖关系。
8名中国旅客为临时拼车团友
“8条人命在我眼前几米（远），说没就没。”手脚贝加尔湖溺一火事件的眼见者和施救者，刘恒其时乘坐的车子正好跟在坠湖车辆的死后，两者相距苟简10米。按照他的说法，从看到车子头朝下扎入水中，到车身皆备千里没，“前后最多一分钟”。
刘恒的哥哥刘洋告诉界面新闻，刘恒其时是跟团游，亦然乘坐跟涉事车辆同类型的“小钢炮”。据他先容，弟弟刘恒眼见车子落水后，立马下车救东说念主，但“只拉上来一个”。
俄方最新音尘称，8名中国旅客的身份已全部证据，其中包括一家四口，他们是一双鸳侣和一个14岁女孩，以及又名女性支属。左证刘恒过后的态状，8东说念主皆为临时拼车团友。他扶植出的1位幸存者本年31岁，为江苏东说念主，是与妻子全部旅行，妻子受难。
万赟彬拍摄确当地特点“小钢炮”车（右一）（图片由受访者提供）
刘洋还示意，依据弟弟向他汇报的现场，“（是）司机瞎开，冲到冰缝里了。”
另一位自称是眼见者的女士在回应网友疑问时示意，幸存者其时坐在后排，车子落水后，他只掀开了一半后门。最终，车子不才千里时因受到水的压力，门被短暂冲开。该幸存者借机游出水面后，收拢全国递去的绳索才得以逃生。
事故发生后，俄罗斯联邦拜谒委员和会报称，涉事司机为又名44岁确当地须眉尼古拉·多尔杰耶夫（Nikolai Dolzheev），曾担任儿童足球西宾，无正当客运或导游天禀，kaiyun sports系暗里接单组织违纪冰上游览。当地媒体称，“涉事车辆在冰面上行驶，司机已发现路面出现蜿蜒。然则，他并莫得绕行，而是招揽平直开车碾过蜿蜒。”据了解，涉事车辆其时的陨落深度达18米，而冰面蜿蜒宽3米，导致现场功课贫苦。
现在，当地政府以“提供不得当安全条目的旅游做事致2东说念主以上牺牲”和“粗莽包袱”两个罪名，对涉事司机进行要点拜谒。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展违纪承运东说念主专项查验，并条目旅游署加强监管。
事发前有冰裂现象
中国旅客文芳在事发前一天抵达了北线，据她先容，其时已看到有冰裂现象。多位于近日去过事发地的旅客示意，他们还曾拍到冰面的蜿蜒。
一位尚在贝加尔湖旅游的中国旅客发文称，她的导游在事发前就提示过“（奥利洪岛）三兄弟山那里不安全，车子不错曩昔，但蜿蜒可能会变大，回归可能很难”。出于安全磋议，他们最终烧毁游览那片“危急”区域。
据了解，不久前贝加尔湖已发生过雷同受难事件。1月28日，一辆载有10名旅客的“小钢炮”在尚未敞开的冰面行驶时倾覆，共酿成1名75岁的中国籍女性旅客赶紧牺牲，4名中国籍旅客受伤。
早在多年前，也有国内旅客在冰面与死神擦肩的案例。据一位重庆网友先容，他的一又友曾在一个冬季去往贝加尔湖，相同坐上了受难事件中的这类越野车。但因其时下车拍照，一又友得以逃过一劫，而司机和其他几位番邦乘客都晦气坠入湖底。
有旅客示意，开云体育在贝加尔湖游玩时频繁都会乘坐被称为“小钢炮”的越野车，苟简可搭载6-10名乘客。但让东说念主心多余悸的是，除副驾驶位外，其它座位上都莫得安全带。若遇上开车松驰的司机，一齐上会十分颤动。
当地一家栈房的见知夸耀，戒指2026年2月22日，南北线依旧是关闭情状，且气垫船也全部被调用，无法预约（图源收集）
据最新音尘，受该事件的影响，2月21日，当地的南北线已处于关停情状，“不让上车上东说念主”。还在当地旅游的文芳示意，因南北线被阻塞，本日，一些旅客的出行筹办被动取消。
界面新闻拿到的一张截图夸耀，当地一家栈房在2月21昼夜里8点半还曾提示旅客，后一日（2月22日）南北线依旧是关闭情状，且气垫船也全部被调用，无法预约。“未来行程无法帮全国安排了”，该栈房的职责主说念主员向旅客们营救致歉。
风光领路与当地警示：贝加尔湖冰面行车的风险从何而来？
{jz:field.toptypename/}风光博主“中国风光意思意思者”结合主创张志恒告诉界面新闻，从风光角度来说，这次贝加尔湖事故背后，或也触及全球现象变暖。
张志恒先容，贝加尔湖地处西伯利亚，这里常被称为“地球的冷库”之一，亦然欧亚大陆冷空气的总泉源，冬季现象严寒。不外，张志恒说，左证俄语天气网站的数据，2026年2月19日，也便是事故发生的前一天，湖畔城市伊尔库茨克最高气温已达到约（零上）13.8℃，或冲破当地100多年来2月份的最高纪录，比长年同时平均气温偏高了超20摄氏度。
“冰层要冻得严密，需要抓续、清爽的阴凉。”张志恒说，全球现象变暖导致的恶果，除了气温升高，还有更剧烈的大气环流波动，如中纬度环流很是。这也酿成了顶点天气频发的现象。而对于贝加尔湖来说，骤冷骤热的天气下，冰蜿蜒更容易形成。
公开尊府夸耀，这次事故发生隔邻的奥利洪岛为贝加尔湖中面积最大的岛屿，岛屿在湖水最深处隔邻。而其最北端的合波角（Cape Khoboy）是贝加尔湖最深点（1600米）所在地，这次事故就发生在合波角隔邻。“贝加尔湖水域并不小，湖水冻结的法例一般是从四周全湖心，是以在本该处于零下二三十度的2月份，气温并未达到往年过程，湖水冻结的厚度可能并不均匀，有些地点也许够不上不错安全行车的厚度。”张志恒补充。
万赟彬几年前拍摄的一张像片中可见，冬季通往奥利洪岛的上岛道路上，会有红白相间的“冰上标杆”，在冰面上标示出相对安全的行车流露（图片由受访者提供）
中国东说念主万赟彬在贝加尔湖旁最大城市伊尔库茨克生存了3年多，他告诉界面新闻，冬季的贝加尔湖上，除了国内旅客招揽的旅游“北线”和“南线”，当地还有一条去往奥利洪岛的上岛流露。万赟彬先容，冬季通往奥利洪岛的上岛道路上，每年都会有政府职责主说念主员使用红白相间的“冰上标杆”，在冰面上标示出相对安全的行车流露。“据我所知，惟一这条路才是相对安全的官方道路，而左证我查询的最新音尘，本年，这条上岛道路亦然2月底才有可能不错通路。”
他说，至于什么时候不错在贝加尔湖的冰面开车，每年的具体时候都不同，我方是左证电视里对于冰面是否通路的报说念，粗略左证刚去过的一又友的警戒来判断。“本色情况是，东说念主们也不一定会按照标注道路行驶，也依靠我方的警戒，比如看到有车辙印就会随着走。”
万赟彬告诉界面新闻，天然东说念主们会开车在冰面上行驶（包括这次事故东说念主员乘坐的“小钢炮”），冰面上最优的交通器具是气垫船或水陆两用车。对于官方承认的上岛道路来说，在非通车时期，这两种交通器具亦然最恰当的。他提到，国东说念主来旅游，找正规的旅游公司也很紧迫。“他们有备案，会提前对东说念主数等信息进行登记。”另外，万赟彬补充，有些当地司机可能会挑升挑选危急路段，以给旅客留住“刺激”印象。“遭受这么的司机，也要提神提示他招揽安全路段，提神安全。”
万赟彬提示，开脱行的旅客，也不错提前买好保障。
*文中刘恒、刘洋、文芳为假名
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